Royal Forklift 사이드로더는 포크가 차체 옆면을 향하고 있어, 형강·목재·파이프 같은 장척물을 통로와 나란히 실은 채 이동하는 전동 지게차입니다. RY-ODR20·ODR25는 전폭 2,430mm의 컴팩트 차체로 횡행 적재통로폭 2,630mm에서 작업하며, 2.0~2.5톤 장척물을 4,500mm 높이까지 적재합니다. 철강 유통·목재 가공·건자재 창고에 적합합니다.

Royal Forklift 사이드로더 컴팩트 (이미지 제공: ROYAL FORKLIFT)
주요 제원
| 항목 | 제원 |
|---|---|
| 모델 | RY-ODR20 · RY-ODR25 |
| 정격하중 | 2.0~2.5톤 |
| 배터리 | 48V LFP, 400~450Ah |
| 최대인상높이 / 자유인상높이 | 4,500mm / 1,500mm |
| 주행속도(무부하/부하) | 8 / 6 km/h |
| 최소회전반경 | 1,615mm |
| 횡행 적재통로폭 | 2,630mm |
| 전폭 / 전장 | 2,430mm / 2,080mm |
| 주행모터 / 양정모터 | 6.5kW / 8.2kW |
| 타이어 | 폴리우레탄(PU) |
핵심 사양
✓4방향 주행 모드 — 직진·횡행·대각선·제자리 선회 네 가지 모드를 운전석에서 즉시 전환합니다.
✓횡행 적재통로폭 2,630mm — 같은 톤수대 좌승식(3,430mm)보다 800mm 좁아 통로를 줄인 만큼 랙을 더 세울 수 있습니다.
✓EPS 전자식 파워스티어링 — AC 구동 제어와 전자식 제동을 함께 적용해 정밀한 조작이 가능합니다.
✓포크 조절 범위 250~700mm — 화물 폭에 맞춰 포크 간격을 조절해 다양한 규격의 장척물에 대응합니다.
이런 현장에 필요합니다
✓형강 · H빔 · 앵글 · 채널 — 길고 무거운 철강재를 통로와 나란히 싣고 이동, 포크 간격을 벌려 두 지점에서 받쳐 처짐을 줄입니다.
✓목재 · 각재 다발 — 긴 포크로 다발 전체를 아래에서 받쳐 형태를 유지한 채 옮깁니다.
✓파이프 · 봉재 — 구르기 쉬운 화물도 포크 간격을 넓혀 두 지점에서 받치면 안정적으로 이동합니다.
✓판재 · 합판 — 합판·석고보드·금속 판재를 눕힌 상태로 싣고, 포크 조절 범위를 판 폭에 맞춰 가장자리를 보호합니다.
"긴 화물은 가로로 들지 않습니다 — Royal Forklift 사이드로더입니다."
자주 묻는 질문
Q: 좌승식 지게차 대신 사이드로더를 쓰는 이유는 무엇인가요?
장척물을 가로로 들고 몸을 돌릴 필요가 없어 통로 폭을 화물 길이가 아닌 차체 폭에 맞춰 설계할 수 있기 때문입니다.
Q: 부품 공급과 A/S는 어떻게 진행되나요?
카리스글로벌이 국내 공식 파트너로서 부품 공급과 A/S를 직접 책임지고 지원합니다.
Q: 임대(렌탈)도 가능한가요?
당사는 Royal Forklift 한국 공식 파트너로서 임대(렌탈) 및 중고 장비는 취급하지 않으며 신차 판매만을 진행하고 있습니다.
공식 파트너
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문의: 02-797-1569
