HUBTEX(헙택스)는 다방향 사이드로더·FluX·RoxX 외에도 리치트럭, 중량물 운반차, 유리 운송 시스템, 오더피킹·AGV 자동화, 항공화물 핸들링, 항공기 제작·정비, 지게차 어태치먼트 stabau까지 산업 현장의 특수한 하역·운반 과제를 위한 전문 장비 라인업을 갖추고 있습니다. 일반 장비로는 해결되지 않는 현장을 위한 HUBTEX 특수장비를 한눈에 소개합니다.

분야핵심 장비핵심 사양
리치트럭NexX · SQ최대 6톤 · 인상 최대 13,000mm
중량물 운반차SFX 플랫폼 · 금형 교환차 · 레일 운반차SFX 최대 130톤 · 레일 최대 350톤
유리 운송 시스템M 시리즈 · GTR · GTTGTR 최대 42톤
오더피킹 · AGVEZK · MK · PhoeniX AGVAGV 최대 25톤
항공화물 핸들링X-Way Mover · Pallet Mover · INTRAC최대 14톤
항공기 제작 · 정비EPL · HL-AGV · SFX 40-SOWDU 시스템 최대 125톤
지게차 어태치먼트stabau 코일 · 클램프 · 포크철강 · 주조 · 리사이클 전용

리치트럭 NexX · SQ — 일반 리치트럭의 한계 너머

대량 생산 리치트럭은 2.5톤을 넘는 하중에서 한계에 부딪힙니다. HUBTEX 리치트럭은 같은 통로 폭을 유지하면서 더 무겁고 긴 화물을 다룹니다.

✓NexX 다방향 리치트럭 — 360° HX 조향으로 최대 8m 길이의 장척물을 공간을 절약하며 운반합니다. 최대 3톤, 인상 높이 최대 9,000mm.
✓SQ 리치트럭 — 일반 리치트럭과 같은 치수에 훨씬 높은 하중 능력을 담은 시리즈로, 중량형은 최대 6톤까지 대응합니다.
✓적용 화물 — 금속·코일·릴·타이어·종이 롤 등 중량 화물을 기존 작업 통로 폭 그대로 운용합니다.

HUBTEX NexX 다방향 리치트럭 (이미지 제공: HUBTEX)

HUBTEX SQ 40 리치트럭 (이미지 제공: HUBTEX)

중량물 운반차 — SFX 플랫폼 · 금형 교환차 · 레일 운반차

프레스 금형·코일·대형 구조물처럼 지게차로는 들 수 없는 화물을 위한 장비입니다. 견고하면서도 콤팩트한 차체와 뛰어난 기동성으로 공장 안 중량물 이송을 안전하게 처리합니다.

✓SFX 플랫폼 운반차 — 공장 내부 중량물 운반을 위한 자유 주행형 플랫폼으로 최대 130톤까지 대응합니다. 캐빈·운전석·무선 리모컨·자동화 등 4가지 운전 방식을 지원합니다.
✓금형 교환차 — 프레스·스탬핑·사출 금형의 교환 시간을 줄여 생산성을 높이며, 최대 65톤까지 대응합니다.
✓레일 운반차 — 레일 위를 달리며 공장 동 사이 초중량물을 최대 350톤까지 이송합니다.

HUBTEX SFX 중량물 플랫폼 운반차 (이미지 제공: HUBTEX)

대형 플랫폼 이송 HUBTEX 현장 영상

HUBTEX 레일 운반차 (이미지 제공: HUBTEX)

유리 운송 시스템 — 35년 유리 산업 노하우

한 장의 파손도 허용되지 않는 판유리 물류를 위해, HUBTEX는 35년 넘게 유리 산업 전용 사이드로더와 거치대 운반차를 만들어 왔습니다.

✓M 시리즈 유리 전용 다방향 사이드로더 — M150(최대 15,000kg)·M60(최대 6,000kg)으로 유리 거치대를 들어 올려 창고·생산 라인·출하 구역 사이를 이동합니다.
✓GTR 유리 프레임 운반차 — A형·L형 인로더 거치대를 최대 42톤까지 운반하는 전용 차량입니다.
✓GTT 유리 프레임 운반차 — 거치대 다리 아래로 진입해 들어 올리는 하부 진입 방식입니다.

HUBTEX GTR 유리 프레임 운반차 (이미지 제공: HUBTEX)

GTR HUBTEX 현장 영상

HUBTEX M150 유리 거치대 운반 (이미지 제공: HUBTEX)

오더피킹 · AGV 자동화 — 사람을 물품 앞으로, 운반을 무인으로

판재·문짝·프로파일처럼 크고 긴 물품의 피킹을 사람에게 편하고 빠르게 만들고, 나아가 장척물 운반을 무인화하는 세계 최초의 자동화 다방향 사이드로더까지 아우릅니다.

✓오더피킹 시스템 — EZK·MK·MU 등 물품 종류·랙 운용 방식·회전율에 맞춘 6가지 피킹 방식을 제공합니다. 피킹 플랫폼 하중 최대 2.0톤, 최대 판재 3,300×2,070mm.
✓PhoeniX AGV — 세계 최초의 완전 자동화 전동 다방향 사이드로더로, 정격하중 최대 25톤이며 바코드·카메라·레이저로 화물을 인식하고 상위 WMS와 연동합니다.

HUBTEX PhoeniX AGV (이미지 제공: HUBTEX)

HUBTEX EZK 진공 흡착 양측 피킹 플랫폼 (이미지 제공: HUBTEX)

EZK HUBTEX 현장 영상

항공화물 핸들링 — HUBTEX | DIMOS

트럭 하역부터 창고 보관과 항공기 탑재 준비까지, HUBTEX 그룹의 항공화물 전문 브랜드 DIMOS가 X-Way Mover·Pallet Mover·자율주행 INTRAC으로 항공화물 터미널의 ULD 운반을 해결합니다.

✓X-Way Mover — 트럭 하역·보관·탑재 준비를 한 대로 처리하는 ULD 핸들링 차량으로, 7·10·14톤 모델에 360° HX 조향을 적용했습니다.
✓Pallet Mover — 작은 차체로 좁은 공간에서 ULD와 최대 10피트 컨테이너를 최대 6.8톤까지 운반하는 전동 차량입니다.
✓INTRAC AGV — 터미널 내 ULD 운반을 완전 자동화하는 자율주행 운반차로, 최대 7톤·다방향 조향을 지원합니다.

HUBTEX X-Way Mover ULD 핸들링 (이미지 제공: HUBTEX)

X-Way Mover HUBTEX 현장 영상

DIMOS INTRAC 자율주행 ULD 운반차 (이미지 제공: HUBTEX)

항공기 제작 · 정비 솔루션

동체 운반부터 작업 플랫폼 이동과 조립·정비용 작업대까지, HUBTEX는 항공 산업 가치사슬 곳곳에 현장 맞춤 차량을 공급합니다.

✓동체 · 세그먼트 운반 — 전동 SFX 40-SO는 전장 약 17m·폭 약 3.5m 차체로 최대 40톤의 민감한 항공기 구조물을 정밀하게 운반합니다.
✓작업 플랫폼 이동 — HL-AGV는 두 대를 연결 운전해 작업 플랫폼을 최대 6.5m까지 들어 올리며, WDU·WU 구동 유닛은 최대 16개 유닛으로 시스템 하중 125톤까지 확장합니다.
✓EPL 조립·정비 작업 플랫폼 — 전방위 다방향 섀시로 정비 인원과 공구를 항공기의 원하는 위치에 정밀하게 올려주며, 충돌 방지 보조 시스템을 갖췄습니다.

HUBTEX 항공기 제작 현장 (이미지 제공: HUBTEX)

HUBTEX EPL 03 전방위 작업 플랫폼 (이미지 제공: HUBTEX)

지게차 어태치먼트 stabau

철강·주조·리사이클 산업의 가혹한 중량물 작업을 위한 초고강도 어태치먼트입니다. HUBTEX 그룹의 stabau는 특정 지게차 브랜드에 묶이지 않은 독립 어태치먼트 제조사로, 현장에서 쓰는 다양한 지게차와 조합할 수 있습니다.

✓코일 핸들링 어태치먼트 · 코일 붐 — 금속 코일을 안전하게 들어 올리고 옮기는 중량물 전용 어태치먼트와, 코일 안쪽 구멍에 끼워 운반하는 붐(맨드릴) 타입입니다.
✓중량물 클램프 · 대형 포크 — 형태가 제각각인 특수 화물을 양쪽에서 잡아 운반하는 클램프와, 철강·금속 산업의 크고 무거운 제품용 대형 포크입니다.
✓텔레스코픽 포크 — 트럭 한쪽에서 상하차하거나 2열 랙에 보관할 때 포크 길이를 늘려 사용하며, HUBTEX 다방향 지게차 FluX 등에도 장착할 수 있습니다.

stabau 중량물 지게차 어태치먼트 (이미지 제공: HUBTEX)

stabau 코일 핸들링 어태치먼트 (이미지 제공: HUBTEX)

이런 현장에 필요합니다

✓일반 지게차·리치트럭이 감당하지 못하는 중량·길이 — 코일·금형·유리 거치대·항공기 구조물처럼 특수한 형태와 무게의 화물을 다루는 현장입니다.
✓피킹·운반 공정의 자동화가 필요한 현장 — 오더피킹 자동화나 AGV 도입으로 인력 부담과 처리 시간을 줄이려는 창고·물류센터입니다.
✓항공·유리·철강 등 전문 산업 현장 — 업계 표준 장비로는 해결되지 않는 산업별 전용 솔루션이 필요한 현장입니다.
✓기존 지게차에 전용 어태치먼트가 필요한 현장 — 코일·클램프·텔레스코픽 포크 등으로 기존 장비의 활용도를 넓히려는 현장입니다.

"표준 장비로 해결되지 않는 현장에 — HUBTEX 특수장비입니다."

자주 묻는 질문

Q: 어떤 산업에 HUBTEX 특수장비가 적합한가요?

철강·금속, 유리, 자동차·금형, 항공, 리사이클 등 일반 지게차나 리치트럭으로는 다루기 어려운 중량·형태의 화물을 취급하는 산업에 적합합니다. 코일, 프레스 금형, 유리 거치대, 항공기 동체, ULD 등이 대표적인 예입니다.

Q: PhoeniX AGV나 INTRAC 같은 자동화 장비는 기존 현장에도 도입할 수 있나요?

네, 가능합니다. 다만 자동화 도입의 타당성과 비용은 현장마다 다르므로, AGV 콘셉트 설계 → 제작·통합 → 공정 최적화 → 시운전·서비스 순서로 맞춤 사양 제안 단계에서 함께 검토합니다.

Q: stabau 어태치먼트를 다른 브랜드 지게차에도 장착할 수 있나요?

stabau는 특정 지게차 브랜드에 묶이지 않은 독립 어태치먼트 제조사로, 현장에서 쓰는 다양한 지게차와 조합할 수 있습니다. 다만 장착 가능 여부와 허용 하중은 지게차 기종에 따라 다르므로 상담 시 확인이 필요합니다.

Q: 도입 절차와 생산지는 어떻게 되나요?

기초 상담 → 현장 데이터 기반 맞춤 사양 제안서 → 계약 후 독일 풀다(Fulda) 공장 생산 → 설치·운전 교육·A/S 순으로 진행됩니다. 모든 차량은 고객 현장의 화물·통로·작업 조건에 맞춰 1:1로 사양을 확정해 생산하며, 카리스글로벌이 HUBTEX 국내 공식 총판(공식파트너)으로서 설치·운전 교육, 정품 부품 공급과 사후관리까지 직접 지원합니다.